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发布日期：2025-12-24 09:28    点击次数：73

最近J9九游会体育，差评君刷到江寻千一个视频，看完哥们被惊到了。

这小姐在零下十几度的极寒环境里，与哈尔滨当地真挚傅们沿途，硬生生用雪雕出了一艘 42 米长、10 米宽的雪龙 2 号。

雪雕你可能在景区见过，但江寻千这个，整个是另一个维度的东西。

雪龙 2 号是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船，载着咱们科考队沿途抵达了全国非常。

为了用雪复刻这样一艘船，他们用卡车、起重机运来了 4620 立方米的实雪，堆起来有四层住宅那么大。

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接着便是在罕见阴寒的环境下，江寻千和师父们用器用少许少许凿出船的时势。。。

这样一座雪雕制品出来后，径直就成了当地新地标。土产货东谈主跑去拍照就算了，一堆国表里博主也飞以前打卡。

比如叙利亚博主“zein在中国”就对着雪龙 2 号一顿夸说这是中国制作的破冰神器。

还有一堆博主不光跑来参不雅，还拍下视频和粉丝先容这艘船的来头。

其实作念雪雕这事吧，最难的不在时刻，而是环境。

你思思，那种零下十几度的风，吹在身上根蒂就不是物理膺惩了，是带穿透的魔法膺惩。你如果轻松套个棉服往那一杵，不出 10 分钟你 CPU 就被吹到降频，当作也初始有延伸。

别说雕雪龙了，擦鼻涕齐辛苦。（鼻涕冻住了另说）

看到这你可能会问：江寻千费这老劲图啥，过段时间天一暖，雪雕一化不啥也没了么。

你逻辑是没时弊。

但换个角度思：登山的东谈主最终也得下山，冲浪的东谈主最终也得上岸，极限通着力来不是为了留住什么，而是为了解释“东谈主能作念到”这件事本人。

雪龙 2 号是中国极地科考的秀雅，江寻千用雪重塑它——本人便是一种对极限的致意。

不外，心扉归心扉，物理归物理。

在零下十几度环境里承接职责，光靠坚决一定扛不住，你那沉静装备必须跟得上。

江寻千敢在零下十几度里跟冰雪对线，很猛经过上亦然因为她身上那件羽绒服。。。

有意旨兴味的是，如果把时间轴拉长，你会发现这个系列羽绒服背后还藏着另一个追求极限的故事。

这事儿，得从中国南极科考队吃过的闭门羹提及。

1983 年，中国第一次派代表插足《南极合同》会议。其时的中国代表郭琨老爷子，不雅点讲得极其精彩，在场不少国度代表听得每每点头。

既然巨匠齐以为好，那就投票呗？

可到了投票形状，老爷子却被请出了会场，好意思名其曰“出去喝杯咖啡等着”。

因为中国那会莫得南极锤真金不怕火站，在阿谁年代，莫得站你就根蒂没言语权。郭琨老爷子其后每次回忆起这段，齐忍不住落泪。

庄严，从来齐是我方拼出来的。

一年后，1984 年，中国第一支南极锤真金不怕火队启程了。

那会别的国度在南极也曾建了上百个锤真金不怕火站，而咱们连一张完好的南极舆图齐找不到。莫得破冰船，莫得专科开荒，建站全靠东谈主肉肩挑手扛。

但就在这种要求下， 咱们愣是建起了长城站。

1985 年 10 月，咱们认真成为《南极合同》协商国，拿到了南极事务决议权。

这还没完。

在南极科考的疆城里，顶点、冰点、磁点、高点，是四大必争之地。前三个早就被占坑了，于是咱们把眼神投向了难度最大的南极冰盖最高点，冰穹 A。

2009 年，中国锤真金不怕火队穿越了恶劣的狂风圈和示寂禁区，告捷登顶冰穹 A，开荒了昆仑站。

从被请出去喝咖啡，到登顶南极之巅，中国东谈主用了 26 年。

但这 26 年里，科考队员面临的挑战远不啻这些。

南极这所在，平均气温零下 25 度，风速动不动每秒 17-18 米，发起狠来能到 90 米/秒。狂风会连忙带走东谈主体热量，分分钟让东谈主失温。

最搞心态的是温差。

科考队员一稔厚装备干活，动两下就沉静汗，一停驻来汗水又会冷飕飕的。这种一动就热、一停就冷的情状，很容易把失温给招来。

是以在极地这个副本里，装备便是命。你得要防风、要透汽（也叫透湿，非透气）、要放浪、还要能搪塞剧烈的温差变化。

其时国内能作念到这些的品牌未几。1998 年，波司登主动请缨，为中国北极科考队研发专科羽绒服，随着军队出征格陵兰豪威德岛。

北极科考队员穿波司登插足锤真金不怕火行为

1999 年，波司登又随雪龙号南极科考队远征南极，成为第一个战胜地球三极——南极、北极、珠峰的中国品牌。2019 年起，波司登又承接助力第 36 次到第 42 次南极锤真金不怕火。

昆仑站首任站长李院生的评价很朴实：波司登为南极科考队筹划的羽绒服，造反了南极的严寒，保险了锤真金不怕火的班师进行。

这句话没什么花哨的形容词，但重量够重。别东谈主还在履行室里测参数作念 PPT，波司登的羽绒服也曾在极地关卡里刷好几个周目了。。。

2017 年，波司登决定把给科考队用的极地技术，移植到民用家具上，推出了极寒一代，这便是江寻千身上那件极寒系列的由来。

从 2017 年到咫尺，极寒也曾迭代了六代。

早先是让平日东谈主也能穿上专科级御寒；其后束缚破损温度极限，从零下 30 度一齐推到零下 40 度；同期还在作念减法，让御寒不再和肥美划等号。

这还没完。

在 2024 年，波司登径直向巨匠又推出了更高端的极地极寒——你能径直买到极地锤真金不怕火队同款衣服了。

2025 年升级的 PRO 款能扛零下 60 度，裁缝减重 500 克，用了GORE-TEX 面料和独家动态御寒系统，还顺遂拿了两年 ISPO 全球户外大奖（相当于户外装备界的奥斯卡）。

要津东谈主家还不是搞噱头，这 2 年极地极寒真随着南极科考队跑去作念锤真金不怕火任务了。

如今的极寒系列到底有多火？全球卖了卓绝 1000 万件。

如果你对这个数字没啥见地，翻开酬酢媒体搜一下就知谈了。

差评君唾手刷了一圈，发现这玩意儿在冬天的出镜率真不低。

有东谈主在北极圈的挪威特罗姆瑟，徒步两小时爬到山顶不雅景台，全程靠着一件极寒。有东谈主在阿勒泰渡过了几天称心的假期，身上穿的亦然极寒。

还有东谈主在瑞士沃州的一个度假小镇，一稔极寒系列与阿尔卑斯山的雪景浑融一体。以至有网友去南极旅游，身上亦然一稔波司登极寒羽绒服。

而除了平日用户，从户外圈的专科玩家、极限通顺员，到李纯、梁洁等一众明星公世东谈主物，齐殊途同归地在冬天选拔了波司登极寒羽绒服。

差评君以为这事儿挺有意旨兴味。

以前拿起国产羽绒服，巨匠第一反馈是实惠、够用、但谈不上专科。真要去极寒地区玩，许多东谈主下意志如故会看国际大牌。

但咫尺，你在雪场、在朔方、在多样零下二三十度的所在，能看到穿波司登的东谈主真不少。

每年一到冬天就有东谈主问：羽绒服咋买？以前还得纠结下，咫尺肤浅了——思不出来选极寒就完事了。东谈主家卖得火是真有原因的。

写到这，我思起波司登最近出了一支短片，叫《我是极地》。

片子拍的是一群东谈主在极地探索的故事。狂风雪、迷失标的、膂力透支，整个偏激环境下遭遇的贫苦齐拍出来了。

案牍中有一句话我印象很深：惟一最冷的风雪，智力召唤我。

乍一听有点中二，但仔细思思，还确凿这样回事。

1984 年第一批南极科考队启程时，莫得破冰船，莫得专科开荒，连舆图齐莫得。队员们签的是死活状，家属也要在上头署名阐明。

40 年后，中国在南极有了 5 座锤真金不怕火站，雪龙 2 号是全球第一艘双向破冰的极地科考船。科考队员身上穿的，是能扛零下 60 度的国产羽绒服。

如果说江寻千在零下十几度雕出雪龙 2 号，挑战的是如安在极寒中保证专注。那波司登作念了 28 年极地装备，挑战的是如安在极寒中让东谈主守住情状。

归根结底，巨匠作念的齐是褪色件事：走向那些没东谈主走过的极限旯旮，去书写莫得被写过的故事。

而惟一最强横的风雪，才配得上这些写故事的东谈主。

撰文：刺猬

剪辑：莽山烙铁头 面线

好意思编：萱萱

图片、辛苦着手：

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发布于：浙江省