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发布日期：2025-06-19 03:56    点击次数：108

两个月内两家公司登陆纳斯达克！自动驾驶，广东有多能打？｜经济一线看信心

刷羊城通坐上文远知行无东说念主驾驶小巴通勤，大型自动驾驶扫路机让说念路干净整洁……对于在广州生物岛使命生存的东说念主而言，这些也曾变得稀松肤浅。

掏首先机，点开出行平台，就不错“丝滑”打到莫得驾驶员也莫得安全员的小马智行全无东说念主自动驾驶出租车……在广州南沙明珠湾，这些车沿途畅行无阻，比“老司机”开车还稳。

小马智行全无东说念主自动驾驶出租车在广州南沙沿途畅行。

本年10—11月，广州两家自动驾驶企业文远知行、小马智行先后登陆好意思国纳斯达克，区别被誉为全球Robotaxi（无东说念主驾驶出租车）界限第一股、第二股。广州耿直步向全球“智驾之城”挺进，而广东在自动驾驶界限的苍劲实力也清晰无遗。

跟着汽车产业加快进入智能化“下半场”，自动驾驶时间诓骗无疑是其中的“计策高地”，更是将来发展的要道。日渐训导的自动驾驶产业链条，为转型解围中的广州汽车制造带来了一缕新“朝阳”，也将为广东汽车产业与东说念主工智能发展添上精彩的一笔。

加快“驶入”自动驾驶营业化下半场

“求教是在这里上车吗？能不行帮我望望车票若何买？”一大早，年过七旬的李大爷就乘地铁来到广州生物岛。在官洲地铁站A出口，他拿入辖下手机，向周围一同等车的年青东说念主反复证实无东说念主贤达小巴如何乘坐。白首苍颜、戴着助听器的他，在东说念主群中卓绝注视。

刷羊城通坐文远知行无东说念主驾驶小巴通勤也曾变得稀松肤浅。

“我是从湖南来广州旅游的，在网上查到这里能坐无东说念主驾驶的公交车，我就专诚过来了。”李大爷说，本年以来，他老是在新闻里听到无东说念主驾驶这个“新玩意儿”，此次来广州就缱绻体验一番。

文远知行商场公关总监张羽雪彰着感受到，流程几年的行业变迁，本年以来自动驾驶时间诓骗运行缓缓被商场和寰球所给与。

本年1月，来自深圳的速腾聚创讲求挂牌上市，成为港股“激光雷达第一股”；7月，有我国“自动驾驶运营第一股”之称的如祺出行也在港交所上市。据空虚足统计，2024年我国还有10家自动驾驶产业链公司正寻求上市。

11月，小马智行讲求在纳斯达克挂牌上市。

在张羽雪看来，行业流程当年几年的时间千里淀，在本年终于迎来诓骗爆发期。

记者乘坐无东说念主驾驶小巴时，发现当后方若有车辆超车，小巴会进行减慢。针对前方不同的遏止物，前方碰到落叶时，小巴会遴荐轧过；大地上出现坑洞时，小巴则会遴荐绕行。

“在处理路上各种场景时，自动驾驶车辆反馈速率其实已比东说念主快好多了。乘客广泛反馈无东说念主驾驶车辆的驾驶水平像是一位有5—9年驾龄的老司机。”文远知行居品托福工程师游越说。

跟着时间的缓缓训导，各种诓骗场景和居品正浩如烟海般理解，自动驾驶正加快“驶入”营业化落地的“下半场”。

前年12月，文远知行联袂广州巴士集团在广州落地宇宙首个自动驾驶小巴营业收费运营办事，已绽开10条运营道路。这是宇宙首个前装量产自动驾驶小巴营业化运营执照。

在广州生物岛，大型自动驾驶扫路机让说念路干净整洁。

本年5月，文远知行在广州获得了宇宙第一个城市绽开说念路场景下，L4级自动驾驶货运车纯无东说念主辛勤测试许可，正在进行“7×24”全天时的载货测试。

“当今咱们作念已矣0—1的事情，接下来应该鼓动1—100的事情。0—1即是从无到有，从时间出现到落地已毕。1—100，即是从小界限到巨额量诓骗。”张羽雪说。

自动驾驶产业集群呼之欲出

以文远知行、小马智行径代表的自动驾驶企业的快速发展，离不开政策与产业的同频共振。

“中国自动驾驶界限多项政策改换在广州率先实行。”文远知行首创东说念主兼CEO韩旭说，收货于广州多项先行政策支捏，文远知行智商快速已毕自动驾驶时间的改换发展。

国度和广东省层面，也鼎力支捏自动驾驶诓骗发展。本年7月，广州、深圳获国度批准为“车路云一体化”诓骗试点城市。连年来，广东积极布局自动驾驶产业赛说念，尖锐“抢滩”。

短短7年时辰，文远知行、小马智行就成长为全球自动驾驶界限头部玩家，离不开广东的前瞻性布局、绽开政策和产业基础。

无东说念主自动驾驶出租车行驶安逸。

早在2018年，广州就运行布局智能网联汽车，先后出台了说念路测试、示范诓骗和示范运营联系的政策和尺度，慢慢绽开城市说念路。

起步先、布局早，这也让广州在自动驾驶界限创下多项“宇宙第一”：第一个披发载客测试执照、第一个在中心城区骨干说念开展说念路测试、第一个向自动驾驶研发企业披发说念路输送筹划执照、第一个自动驾驶出租车开展营业化示范运营的城市……

广州市交通输送局公布的数据自大，广州已累计绽开827条测试说念路，单向里程约1666公里，波及6个行政区。目下，有15家企业在广州市开展不同级别的说念路测试和载客、载货、编队、辛勤等L3、L4高等别测试行径。

广东另一中枢城市——深圳也不遑多让，在宇宙率先伸开智能网联汽车的立法使命，于2022年8月实行《深圳经济特区智能网联汽车管束条例》，全链条惩处智能网联汽车测试、准入、使用管束、事故认定等问题。

“目下，广东在自动驾驶界限全面领跑，协同深厚的产业基础，改换活力滚滚束缚。”工业和信息化部电子第五征询所高等工程师盛秀婷说。

智能网联汽车产业的发展，离不开自动驾驶时间的支捏。在竞逐智能化“下半场”的道路中，广东车企也在积极与文远知行、小马智行及自动驾驶高下贱联结，斥地业务疆土。

广汽集团子公司广汽成本先后与文远知行、小马智行开展计策联结，对文远知行参加两笔共5000万好意思元的计策投资。不久前，广汽埃安还与小马智行讲求签约，共同推动全无东说念主Robotaxi量产营业化落地。

文远知行无东说念主驾驶小巴已已毕无驾驶员无安全员的情况下，全无东说念主自动驾驶。

车企与自动驾驶时间企业擦出的火花，将对广东汽车产业发展款式产生真切影响。

在广州市智能网联汽车示范区运营中心主任吴征明看来，跟着自动驾驶时间缓缓训导，营业化诓骗大界限落地，传统的汽车产业发展模式将被颠覆。智能驾驶一定进度上不错扭转广东在燃油车期间和新动力期间“整强零弱”、中枢部件腹地化配套率低的神态。

“东说念主工智能期间，AI成为驱动汽车业变改进的决定性身分。”盛秀婷觉得，广东应加强自动驾驶中枢时间攻关，优化自动驾驶产业发展的政策王法、管束尺度和保障居品体系，同期拓展更多的自动驾驶诓骗场景，以广州、深圳为中枢打造广东自动驾驶产业集群。

■2024广东经济看点

广东霸占东说念主工智能产业化发展新高地

在全球迎来时间改进波涛确当下，自动驾驶也曾成为列国汽车产业与科技产业跨界、竞合的必争之地。业内广泛觉得，中好意思两国正在引颈自动驾驶界限的改换发展。

出身于硅谷、成长于广州的文远知行和小马智行，自创立起就将视线放之全球。比如，文远知行同期领有中国、阿联酋、新加坡、好意思国四地的自动驾驶执照，在全球7个国度30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。

从宇宙看，广东在自动驾驶界限的产业积攒和政策诱导，皆走在了宇宙前线。接下来更要发达头部企业的引颈作用，推动自动驾驶营业化界限化落地，打造宇宙乃至全球无东说念主驾驶产业的最初地区。

自动驾驶是东说念主工智能赋能汽车行业的典型诓骗场景。在广东，丰富的诓骗场景招引着产业链企业在视觉检测、芯片、自动驾驶等界限走出各别化发展说念路。

从区域布局看，广东已创建广州、深圳两个国度级东说念主工智能改换诓骗先导区，是独一同期领有两个先导区的省份。广东省工业和信息化厅提供的数据自大，目下已布局建树11个省级东说念主工智能产业园，全省东说念主工智能产业界限越过1800亿元。

从产业布局看，广东已变成从基础支捏到要道时间，再到行业诓骗的较为圆善的东说念主工智能产业链条。其中，在基础层，华为、腾讯、云天励飞等龙头企业在高端智能芯片、大数据、云筹划、智能传感器等细分界限，均处于国表里最初地位。

字据商场监管总局宇宙组织机构长入社会信用代码数据办事中心的数据，抑遏本年10月31日，广东地区东说念主工智能组织机构以近28万户的界限领跑宇宙，占据宇宙总量的14.7%。

广东还领有普通而丰富的东说念主工智能诓骗场景，为“东说念主工智能+”创造了巨大空间。

字据《广东省对于东说念主工智能赋能千行百业的些许步伐》，到2027年，东说念主工智能中枢产业界限越过4400亿元；聚焦制造、诠释、养老等界限，打造500个以上诓骗场景。

在盛秀婷看来，要充分发达广东工业体系圆善、产业界限庞大、诓骗场景丰富等上风，以东说念主工智能和制造业深度交融为干线，以智能制造为主攻场合，以场景诓骗为牵引，推动制造业智能化转型、高水平赋能工业制造体系，为高质料发展提供新动能。

编者按：

日前召开的中央经济使命会议，追溯2024年经济使命，分析现时经济神态，部署2025年经济使命。为贯彻落实会议精神，近期南边日报、南边+组织一批记者深入我省区县、园区和企业等经济一线，聚焦制造业住持、“百千万工程”、外贸发展和海洋经济等重心界限，全面呈现我省各地各部门“奋力把各方面积极身分调遣为发展实绩”的求实举措和进展收效，以强项发展信心，凝华发展协力。即日起推出“经济一线看信心”系列报说念，敬请垂注。

经营：郎国华

统筹：陈枫 王舟师

施行：黄应来

采写：南边+记者 昌说念励 许宁宁

影相/录像：南边+记者 钟志辉

编著：南边+记者 周鑫宇

海报：陈明记九游会体育