[汽车之家 新车官图] 4月20日，疾驰C级纯电动版考究首发亮相。新车将基于MB.EA专属电动架构打造，遴选800V平台，配备空气悬架、后轮转向、eATS 2.0电驱系统以及双速变速箱；整车外不雅与内饰的筹谋是C级中期改款后的面容，与将来燃油版的新款疾驰C级基本保持相似的筹谋讲话。据悉，国产长轴距版块将于2026年内发布。

外不雅方面，新车遴选了疾驰最新的外不雅筹谋讲话，大尺寸的前格栅搭配可发光功能，该复旧盾智商格栅是对经典镀铬格栅的当代化讲授。1050个背光点在解锁、锁车或充电时，可呈现灵活的动画恶果。前大灯组造型遴选异形筹谋，里面配备具有高辨识度的三叉星辉LED白天行车灯组；新车前包围两侧遴选了造型愈加特有的透风启齿面容，举座搭配具有愈加昭着的AMG化畅通感。此外，新车还配备了101升的前备厢。

疾驰C级纯电版整车线条筹谋偏向于溜背式轿跑，风阻统共0.22，圆滑的车顶线条搭配平整的车身面板，同期新车前后侧翼子板也营造出宽体的视觉恶果，整车轴距达2962毫米；此外，新车还配备了讳饰式车门把手以及密条辐轮圈。车尾部，新车遴选了家眷化的聚合式尾灯面板，两侧尾灯主题配备了双圆筹谋+三叉星辉筹谋，后备厢上海配备了小小的格尼襟翼；后包围则配备了与车身不同色的筹谋，并搭配尾部扩散器遮拦面板。

内饰方面，纯电版疾驰C级遴选了更富饶科技属性的筹谋念念路。举例，新车配备了一整块超大尺寸的连屏筹谋——39.1英寸全新MBUX超联屏，该屏幕具有改进矩阵背光本领，领有约1000万像素与可零丁逶迤的亮度区域。通盘屏幕也分为三个显现区域，分裂为姿色区、中控显现区以及副驾文娱区。新车的场地盘遴选了经典的双三辐式筹谋，然而通盘外圈盘体进行了优化，遴选了两种材质的拼接措置，更显畅通感。

新车配备最新一代MBUX智能东说念主机交互系统，亦然专家首款同期集成ChatGPT 4o、微软与谷歌AI东说念主工智能本领的车载信息文娱系统。全新疾驰纯电C级车还初度搭载源自S级轿车的带增强执行功能的平视显现系统，可以将要害信息与操作的3D视图重叠在真确说念路环境中。此外，新车还能已毕“车位到车位”以及循迹倒车功能。

此外，新车还搭载全新“Softtorino”真皮纹理，展现出来可以的豪华质感；全新Nappa真皮畅通座椅还遴选专属“扭纹钻石”筹谋，和会优雅的菱形打孔工艺与对比色缝线，突显细致的手工质感。内饰配色包含三种，分裂是深沉黑、暖调山毛榉棕与精采象牙米。另外值得一提的是，车里面分按键上皆使用了金属材质，包含空调出风口、门把手、功能按键等；况兼扬声器格栅初度遴选带3D浮雕的横向线条筹谋与双色工艺；柏林之声3D音响系统的扬声器格栅更遴选不锈钢材质。

新车座椅配备全靠背推拿功能、座椅透风、加热、电动逶迤、驰念功能和4D音效，况兼还使用了靠背电动气动四向腰托，能以更相宜东说念主体工程学扶持的扶持点来缓解资料驾驶疲惫。有有趣的是，可选装的氛围灯从姿色台延长至中控台、四门，直至可选装的智能调光全景天窗，162颗发光星点将车顶变为个性化星空天幕，前排车窗还标配隔音夹层安全玻璃，空调系统还配备了多源热泵本领，座舱加热速率比燃油车快一倍，同期能耗贬低50%。

底盘方面，新车配备了AIRMATIC空气吊挂，搭配“智能底盘路面驰念功能”，可凭证前哨路况信息，提前休养吊挂高度和减震阻尼；后轮配备双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，可将转弯直径缩小至11.2米。

能源方面，这次发布的是前后双电机版块的C 400 4MATIC，前轴电机可在仅需要更强持地力或能源时介入体育游戏app平台，后轴电机搭载专属两速变速箱，一挡用于快速加快，二挡适配高速巡航，双电机概述功率360千瓦，最大扭矩590牛·米，0-100公里/小时加快时间为4秒，极速为210km/h；搭载94kWh三元锂电板组，WLTP工况续航762公里，同期还搭配330kW的直流快充，10分钟补能超325公里(WLTP)，10%-80%仅需22分钟。(文/汽车之家 毕业)