腾讯汽车《远光灯》 特约作家 林奕 小米 SU7 爆燃遭难者父亲：儿子遗体已碳化，车企仍没来关联 3 月 29 日晚，23 岁的女大学生罗某驾驶一辆小米 SU7 行驶在德上高速上，准备去安徽干涉行状编考试，同业者还有她的两位大学室友。要是一切获胜，她们会在次日早上 8 点运行答题，在本年 6 月迎来毕业。 事故发生在当晚 22 时 44 分。把柄小米公开的车辆信息，事发前车辆处于 NOA 智能缓助驾驶情状，以 116km/h 时速继续行驶。22 时 44 分 24 秒，车辆发出风险指示"请戒备

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专题：SU7 3月29日出车祸J9体育网，4月1日小米股价暴跌 事发72小时雷军陈述 财联社4月2日讯（记者 徐昊）跟着小米SU7事件抓续发酵，行业将关注焦点由智驾延展至了事故车辆所搭载的能源电板供应商。 财联社记者了解到，小米SU7分为标准版、Pro版以及Max版。其中，事故车辆为小米SU7标准版，所搭载的能源电板为由比亚迪或宁德时间提供的磷酸铁锂电板；Pro版以及Max版的三元锂电板则均由宁德时间提供。 4月2日，有投资者发问：3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电板？对此，