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发布日期：2025-09-19 07:30    点击次数：86

长沙晚报掌上长沙9月16日讯（通信员 丽娜）9月15日，2025互联网岳麓大会在长沙召开，本届大会以“AI领航 畅思湘江”为主题，在政府与业界的共同提拔下收效举行。大会蕴蓄了东说念主工智能领域宽阔顶尖行家、企业魁首与行业代表，共同探讨智能期间下的发展机遇。

德赛西威副总裁兼川行致远总司理陈俊峰应邀出席，并在“AI+智能网联”分论坛中带来主题演讲，共享题为《AI期间下的机灵物流新往日》的前沿主见。陈俊峰指出，在AI与智能网联时期深度会通的驱动下，德赛西威正将机灵出行的战术布局延迟至无东说念专揽事机器东说念主领域，并重心聚焦室外无东说念主配送车标的。他先容了川行致远在快递配送、城市配送、即时配送与特等改装四大中枢场景的布局，可全面消亡结尾物流与区域柔性的运输需求。

前瞻行业趋势，感性面对挑战

陈俊峰在演讲中指出，尽管低速无东说念主车的恒久商场出路具备慑服性，但面前行业浸透率的提高仍将是一个渐进的经由，而非如商场预期那般爆发式增长。他强调，当下低速无东说念主车的发展仍濒临多重现实挑战——例如，无东说念主驾驶算法在顶点场景下的闇练度与泛化才智尚需握续迭代；路权绽放、治安制定与交易化规模运用之间仍存在一定滞后；无东说念主车与复杂城市交通系统的高效协同，也对现存交通经管机制建议新的压力等。

陈俊峰号召，行业搪塞商场预期要保握感性与幽静，无东说念主配送车的发展应秉握“恒久宗旨”理念，追求稳步爬升，而非短期炒作下的盲目跃进。基于时期演进、资本限度、政策配套等多维度的系统评估，他也在现场共享了川行致远对中国低速无东说念主车往日年度销量的臆测值，商场将在有序、程序的轨说念中徐徐开释后劲，最终终了规模化与可握续的交易收效。

聚焦居品内容，重塑价值主张

陈俊峰指出，低速无东说念主车的内容如故生产器用，而非平日消耗品。通过对现存物流运输款式的磋商发现，传统轻卡、面包车等行业多数存在超规使用、超载拉货等问题，不仅权贵镌汰了车辆使用寿命，更导致安全事故频发。恒久超负荷启动与不程序操作，对车辆的耐用性、可靠性和安全性能建议了极高条件。

关于物流行业的用户而言，车辆的内容是创造价值的器用，以一辆低速无东说念主车例如，施行使用寿命跳动5年是基本盼望，用得越久越合算，维修越少越经济。这意味着居品必须概况承受高频次、高强度的日常使用，并在全人命周期中防守低故障率和低顾惜资本。也正因如斯，川行致远将“安全可靠、皮实耐用”手脚居品筹划的价值主张，努力于为客户提供“概括使用资本最低”的无东说念主车治理决策，终了“用智能化让每一次委用更释怀”的企业责任，匡助用户降本增效，助力企业提高筹商后果。

在大会外场展区，川行致远S6侧拉门款实车与新石器X6款实车亮相，两款行业标杆居品成为全场备受瞩方针科技新宠，展现坐褥业协同编削的共赢生态。信托在AI与智能网联时期的双轮驱动下，无东说念主配送必将成为新一代城市基础要领的挫折构成部分。往日，川行致远将握续优化时期才智，鼓舞低速无东说念主车在多元场景中的规模化落地，与更多伙伴联袂并肩，为机灵物流的茂密发展注入鲜美力量。

【开始：长沙晚报掌上长沙】

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